工業(yè)有機(jī)廢氣處理設(shè)備的原理有活性炭吸附法、催化燃燒法、催化氧化法、酸堿中和法，等離子法等多重原理及工業(yè)工業(yè)有機(jī)廢氣處理設(shè)備。低溫等離子（雙介質(zhì)阻擋放電）生產(chǎn)商工業(yè)有機(jī)廢氣處理設(shè)備采用五重廢氣吸附過(guò)濾凈化系統(tǒng)，廢氣處理設(shè)計(jì)周密、層層凈化過(guò)濾廢氣，專業(yè)低溫等離子（雙介質(zhì)阻擋放電）生產(chǎn)商效果較好。主要生產(chǎn)光解式廢氣處理設(shè)備，低溫等離子廢氣處理設(shè)備，焊接煙塵凈化設(shè)備，工業(yè)廢氣洗滌塔，活性炭吸附設(shè)備，油煙凈化設(shè)備，除塵器等環(huán)保設(shè)備。

催化燃燒廢氣處理技術(shù)是先對(duì)廢氣進(jìn)行預(yù)處理，去除大部分粉塵、顆粒物和軟膏，然后將廢氣引入阻性武器。再次進(jìn)入濃縮系統(tǒng),大氣散射和廢氣,廢氣部門(mén)處理過(guò)程進(jìn)入下一步,大氣部門(mén)輸入器排放;廢氣熱能存儲(chǔ)系統(tǒng)后,使廢氣的催化室點(diǎn)火溫度,催化燃燒的催化劑。低溫等離子（雙介質(zhì)阻擋放電）生產(chǎn)商某輪胎廠廢氣具有一定的橡膠和塑料氣味，其重要地位是H2S、CS2、MCH等少量氣味。低溫等離子（雙介質(zhì)阻擋放電）生產(chǎn)商采用冷凝再生催化燃燒裝置進(jìn)行廢氣治理，處理率可達(dá)90%。洗去灰塵和硫磺，然后點(diǎn)燃有機(jī)廢氣。

噴涂行業(yè)是國(guó)內(nèi)行業(yè)中的一個(gè)行業(yè)，專業(yè)低溫等離子（雙介質(zhì)阻擋放電）污染比較嚴(yán)重，除了國(guó)家規(guī)定外，各地都提出了一定的治理標(biāo)準(zhǔn)。在許多工業(yè)中，涂料廢氣是一種難以凈化的廢氣。對(duì)于低濃度揮發(fā)性有機(jī)化合物廢氣，適用于吸附濃度焚燒或吸附濃度回收處理，中濃度廢氣適用于催化燃燒或熱燃燒技術(shù)，高濃度廢氣適用于直接燃燒處理技術(shù)。只有根據(jù)涂層廢氣的特性采用適當(dāng)?shù)奶幚砑夹g(shù)，低溫等離子（雙介質(zhì)阻擋放電）生產(chǎn)商才能實(shí)現(xiàn)低排放和低能耗。早期完成了工藝的綜合解決方案設(shè)計(jì)，廢氣凈化效率約為95%，可滿足國(guó)家或地方的排放要求。

重慶專業(yè)低溫等離子（雙介質(zhì)阻擋放電）濃度低，風(fēng)量大(汽車制造業(yè)噴漆車間的風(fēng)量常在10萬(wàn)級(jí)以上)，且由于汽車涂裝廢氣中有機(jī)溶劑的成分復(fù)雜，低溫等離子（雙介質(zhì)阻擋放電）生產(chǎn)商回收的溶劑難以處理利用，并易產(chǎn)生二次污染，所以涂裝廢氣處理中一般不采用此法。對(duì)于涉及有機(jī)廢氣VOCs有機(jī)排放的許多企業(yè)而言，它們或多或少地暴露于有機(jī)廢氣處理設(shè)備中。作為有機(jī)廢氣處理領(lǐng)域的常規(guī)光氧催化廢氣處理設(shè)備，光氧催化廢氣處理設(shè)備并非適合所有人。它在揮發(fā)性有機(jī)化合物和惡臭氣體的處理方面表現(xiàn)突出，并且在處理少量空氣和低濃度有機(jī)廢氣方面更有效。

重慶專業(yè)低溫等離子（雙介質(zhì)阻擋放電）活性炭吸附法：通過(guò)活性炭吸附廢氣，當(dāng)吸附飽和后，活性炭脫附再生，將廢氣吹脫后催化燃燒，轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì)，再生后的活性炭繼續(xù)使用。當(dāng)活性炭再生到一定次數(shù)后，吸附容量明顯下降，則需要再生或更新活性炭?；钚蕴渴悄壳疤幚碛袡C(jī)廢氣使用*多的方法，對(duì)苯類廢氣具有良好的吸附性能，但對(duì)烴類廢氣吸附性較差。就目前市場(chǎng)應(yīng)用來(lái)說(shuō)，采用活性炭吸附為常用?；钚蕴坎捎枚酁椋夯钚蕴款w粒及活性炭纖維，采用活性炭顆粒價(jià)格比較便宜，但效果差些，相比來(lái)說(shuō)采用活性炭纖維價(jià)格相對(duì)高些，專業(yè)低溫等離子（雙介質(zhì)阻擋放電）效果好些。